每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力住宿優惠方案實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 羽田東急飯店 - 東京
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
其實線上訂飯店還蠻簡單的
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 386 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 免費機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議室
- 多語服務人員
- 禮賓服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 吹風機
- 咖啡機/沖茶器
鄰近景點
- 平間寺 (13.5 公里)
- 歡樂城 (12.7 公里)
- 維納斯城堡 (13.3 公里)
- DiverCity Tokyo Plaza 台場購物廣場 (13.4 公里)
- Zepp 東京展演空間 (13.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【李水蓮】
專業於製造食品機械整廠設備與高溫高壓殺菌設備的金瑛發公司成立超過45年，近年來暢銷台灣、中國大陸及東南亞各地整套設備220套以上，自動殺菌釜設備更達850套以上。近來受到訂房搶折扣食品安全議題效應，金瑛發的「水淋式殺菌釜」，備受國內外食品、藥廠及生技業者矚目。為業者節省能源與降低投資成本，並提高產品品質；特別適合於營養品及高蛋白產品的殺菌，更讓消費者食得安心與安全。
金瑛發公司表示，該公司獲得台灣及大陸地區壓力容器製造設施型式檢查許可合格，擁有「水淋殺菌方法」發明專利。近年來大力推廣「水淋式殺菌釜」提升國內食品安全及品質，適用於殺菌軟袋、真空袋、塑膠型盒、調理軟包、PP瓶、玻璃瓶、馬口鐵罐等食品、藥品及拋棄式隱型眼鏡殺菌處理。
使用此方式殺菌能有效節省能源、縮短殺菌時間，並於升溫、殺菌、冷卻過程中沒有外部生水進入釜內。該公司的「高溫高壓殺菌釜」，也是肉毒桿菌的剋星。在台灣小酒店地區更獲得生物科技業、醫療藥品、水產業、蛋製品業、豆干製造業、素食業等廣泛使用，讓產品在無添不可錯過加防腐劑的情況下維持高品質並於常溫下可長期保存（2年），使產業界獲得最大的經濟效益。
目前「水淋式殺菌釜」因產品殺菌需求分別有靜置與迴轉兩種形式，而昇溫、殺菌的運作過程中，因蒸汽不會直接噴射於產品包裝表面，所以產品表面不會損傷。且升溫採「漸進式」上升，不用擔心包材溫差問題。所有產品無需要做「預熱動作」，更能節省能源及增加效率。該公司所研發的殺菌釜，釜體及熱交換器均經政府授權檢驗機構檢測合格、符合美國聯邦食品藥物管理局（F.D.A）標準及台灣食品工業研究所測試合格。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才以一票之差驚險保住。
赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
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